一向自认为不是那种崇洋媚外的人，也从不主观臆测“外国的月亮比中国的更圆”，但一踏上德国的土地，在经历、体验的过程中，自然而然地感受到：不同国家、不同地域之间，服务的理念、环境的水平、人员的素质等之间的差异还是相当明显的。

在德国机场，等待办理出关手续的人员挨挨挤挤，因为当时已过7点，已过了一般人员的上班时间，总以为留值的人员不会多，一定得等待很久，不想在一位人员的呼应下，来了很多目光犀利、态度友好的工作人员，近十个窗口同时开放，等待的队伍很快就变短了。德国边检工作人员的态度良好，对每一个入关人员都报以热情的微笑，而且感觉得到那种笑不是机械性、程序性的，有点点孩子似的小俏皮，让人比较放松。即便是随机抽检同行人员的随身物品，也有礼有节，问话礼貌，交流耐心，不给被检人员心理压力。

跟随团队在机场内部的不同区域间穿梭，运转的电梯、感应式大门和护栏的开关闭合、一目了然的指示牌，让初次来这里的我们感觉到了方便，最大程度消除了陌生感和无助感。机场里的很多门都是感应式的，明明看到前面的大门是关闭着的，当你犹豫着是不是要换一条通道时，门忽然之间打开了，时间差掌握得非常好，绝对不需要你等待半秒或者加快脚步，等你安全通过，若身后没有人跟上，大门又准备地在你身后自动关闭。

走出机场，随即与接机的司机接上了头，汽车就停在离出口处不到百米的地方，并不特别宽敞的停车场里和旁边仅为双车道的马路上，车子不太多，看不到国内那种拥堵的情况。

离开停车场，司机拿着钱、卡到位于路边的一个设施前面按钮、自动缴费，然后刷卡，护栏抬起，汽车离开。整个过程中，没有看到一位管理人员，所有的，却依然有序、高效。

据负责我们此行活动的WW介绍，德国的人工使用成本很高，所以，很多地方，能够少用人，就尽量少用，能够不用人，就尽量不用。在国内的各个机场，安排数位或者多为工作人员把散落于各处的行李车拉回集中点是正常的、必须的。法兰克福机场外没有看到一位收集行李车的人，那行李车是如何被送还原处的呢？原来在行李提取处借用行李车是需要付费的，1~2欧元，但你把行李车送回到指定的收集点时（一般这个收集点离出口处的距离不远，比较方便），租车的钱可以退还。租车时收钱不是目的，目的是在一收一退之间引导你把车送回集中点，我觉得这个方法挺不错的。

在德国高速公路边的休息站休息、补给时，偌大的休息站就看到两位年届中年的工作人员，这一方面是很多设备（比如热水器、咖啡机、厨房设施等）高度自动化减轻了工作量，另外一方面恐怕也是劳动者使用成本高的原因吧。负责烹调食物的中年男人不仅仅是个厨师，他还负责收拾桌子、清理餐具，一专多能，尽心尽职。那个高大的中年男子看起来很享受他的工作，询问我们这些一句德语都不会讲的客人要吃什么时细心、耐心，表情、手势全用上，制作食物时专心致志、满脸虔诚，每一个步骤都不疏忽，看他忙得满头大汗就足以感受到他的认真。

据说德国人都习惯于到乡下、异地去过周末，来的这天，正是周五，果然在休息站看到一些开车外出度假的家庭，配置很高的汽车后面装着两辆自行车，看起来生活的品质非常不错。

德国的自然环境也非常值得人称道。从机场一出来，首先投入眼帘的就是干净、通透的蓝天和随意飘散着的云朵，空气很清新，感觉不到一般大城市有的尾气和粉尘，呼吸起来很顺畅、舒适。汽车驶上高速公路，眼睛更是不时被路边高大、挺拔的大树所吸引，树叶绿绿的，那是一种不含任何杂质的、鲜活的绿，像刚刚用清水洗过的一样。不同品种的树木顶着不同形状的树冠，形状各异，却一样的葱茏、高大，树语树之间保留足够的距离，树枝向四周肆意伸展，足够挺拔、伟岸，应该是从来没有受到过空间的阻碍和刻意的修剪，那，就是一棵树的形象。

偶尔，路旁的高大树木不见了，便能看到位于高速公路两侧的田野和村庄，成片金黄的油菜花和碧绿的麦田相间，一个个巨大的色块像艺术家精心调制的画作，而点缀其间的白墙红瓦的尖顶建筑，就像童话王国中仙女们居住的城堡一般，美丽又神秘。好一派迷人的异国田园风光！

这里的日落，也是令人称奇的。一下飞机，就感觉德国的云层天边低，低得仿佛你一伸手就可以抓到。不过厚厚的云层压在头顶时并不让人感觉压抑，因为云层跟云层之间，是有空隙的，而且，云层的颜色，也是深浅不一的，是天空的点缀。

时近9点，这里的天色依然没有黯淡下来的意思，周围的一切，看起来依然清晰、亮丽。某一段路程，太阳明明已经下山了，转个弯，前面天与地的交界处又露出了鲜亮的金黄，好像太阳又要升起一般。

光明与黑暗之间的较量，看起来势均力敌，难分胜负。一路上，可以无数次看到日落，无数次看到晚霞映红天边的美景。（一时想不明白德国的黑夜为什么来得这么晚，后来经多次去过德国的姐夫提醒，明白那里实行的是夏令时，疑惑才减轻了一些。你能相信这是傍晚8点42分夕阳又一次穿透云层普照大地的画面么？这一层暖暖的红多像朝阳蓬勃升起、金光散射的时刻啊！）

九点半，一场小规模的雨之后，天色才真正的暗了下来，德国的夜，开始了。

或许是临近月半的缘故，天色并不是那种伸手不见五指的黑，雨停后，几颗巨大、明亮的星星在湛蓝的夜空里闪烁。尽管一路上高速公路上的车灯明亮，但隔着汽车玻璃仰望天空时，仍能看到不少闪烁的星星。快要到达目的地时，我透过汽车窗户看到了悬挂在天空中的一轮模糊的圆月，想起那天正好是农历四月十五，果然是“千里共婵娟”。异乡的夜，有一种陌生但真实的美！

或许是长途奔波的疲惫，或许是周围万籁俱寂、没有丝毫噪音，或许是客房洁净舒适的床被，异乡的夜，没有显得特别漫长，尽管半夜里曾经被来自于家乡的短信吵醒过，可依然很快沉沉地入睡。在国外的第一个夜晚，睡梦香甜。

第二天清早，是被窗外清脆婉转的鸟鸣声唤醒的，那久违了的乐音，似乎把我带进了林木葱郁的丛林。躺在床上侧耳倾听，除了时长时短、时轻时响的脆生生、娇滴滴的鸟儿的鸣叫，再无其他任何杂音，地球上的一切似乎都停止了转动，恍如隔世。

晨光透过窗帘的缝隙溜进房间，外面该是一片光明了吧？

神奇的帕米尔高原，祖国的西大门，是我目光中最遥远的西面。

其实，山外青山楼外楼，祖国的西大门之西，依然有山脉、盆地、平原、河流，有一个又一个风土人情迥异的国家，有无尽的风景……只是，我的目光和双脚，从未靠近过那一片土地。

一个非常偶然的机会，一次极其幸运的安排，第一次跟随文化交流团队迈出了祖国的大门，追赶了12个小时的太阳，飞机降落时，登临的，是欧洲大陆德国的土地。

陌生的地方，入眼的都是风景。

（下面练习看图说话——）

飞机缓缓下降时，因为没有云层的阻挡，地面的风景一览无遗地展现在眼前。像打翻了调色盘一样的田野以及点缀其间的整齐村落组合成一幅美丽的图画。

步出法兰克福机场，已近当地时间8点，可外面依然是蓝蓝的天上白云飘，哪有一点傍晚的意思？不很宽敞的马路上驶过的，都是德国产的本地车，宝马，奔驰，大众，有些出租车都是宝马，太牛了！

法兰克福机场的航站楼，造型有点像一艘线条比较柔和的舰艇，整体感很强。

盛开的油菜花，碧绿的草地，整齐的村落，是高速公路边的风景。

高速公路边上的休息站，我们在这里补充了一些能量。

时过晚上9点，外面依然是这样的天色，惊诧，又喜欢。

下雨了，一场雨来得没有预兆，又很快停止。干净的玻璃窗上，窗里窗外融为一体。

偌大的店里，只看到两个服务员，一个负责加工食物，一个收银，都已人届中年，但很敬业，服务态度很好。

到达博霍尔特入住的旅店，已临近午夜12点，但大厅里的灯光依旧亮着，服务台上、小酒吧里都有人在等候远方的来客。

午夜的酒吧不寂寞，三三两两的客人在烛光的陪伴下饮酒聊天。

旅店虽然窄小但干净、舒适的大堂，非常巧妙地利用了镜子，无形中延伸了空间。

5月4日中午，在上海浦东机场乘坐中国国际航空公司的航班赴欧，一路上追赶太阳，飞行12个小时多一点，北京时间5月5日午夜12点40分当地时间傍晚6点40分终于抵达德国法兰克福机场，等办理完出关手续、拿到托运的行李走出机场，已经当地时间近8点了，不过太阳依然挂在天边，夜色还来不及降临。

我们当天的目的地博霍尔特市距离法兰克福还有300公里距离，离开机场，接站的小王和司机带我们驶上向北的高速公路。德国的高速公路是不收费的，交通枢纽四通八达，非常便利，而且又刚好是周末，所以路上车辆来来往往很多。德国司机的行车安全意识比较强，即便是没有强制的限速要求，在周末车多、又是开夜车的状态下，车速基本保持在100公里每小时左右，而且持续驾驶2个小时以后，就进入休息站休息20分钟左右。

为避免过分疲劳，也为了解决团员们的温饱问题，一个小时后，我们在高速公路便的一个休息站补充了一些能量，第一次尝试了欧洲的食品，第一次近距离地感受欧洲人的服务。随后汽车继续前行，一个多小时后，汽车逐渐从处于中心区域的主道转到次一级别的高速公路上，随后继续分叉，直到进入博霍尔特市，我脑海中的感觉我们所走的道路就像是从一片叶子的主叶脉逐渐深入到了最细的叶脉那一端，是呈放射状延伸的，而非国内那种几纵几横的线路格局。当地时间11点44分，我们到达博霍尔特市的Haus Hotel Residenz。

第一次走出国门，看什么都是新鲜的，几张照片，记录时光。

每当鼋头渚樱花林、樱花谷的樱花云、樱花霞变成樱花雨、樱花泥后一段时间，阳光更加灿烂了，气温更加高了，八重樱才会隆重登场，舒展开层层叠叠的花瓣，挨挨挤挤地躲在枝头歌唱春天。

那名叫八重樱的晚樱，因为与常见的染井吉野樱花形态上的差异，常常被人误认为桃花或者其他。每年在花下遇到问“这是什么花”的游客，我都愿意重复一遍花名——八重樱。

人间四月芳菲尽，江南春色正当浓。长恨春归无觅处，不知转入此中来。

春，是一种不可抑制的生机；春，是一股难以阻挡的力量；春，是一幅色彩鲜艳的图画；春，是一曲悦耳动听的乐章……

春是嫩芽在枝头睁开眉眼，春是小草在土里探出脑袋，春是庄稼在乡野披上绿装，春是花朵在枝头展开笑颜，春是老人在暖风里自由徜徉，春是孩子在蓝天下拥抱阳光！

春，就是希望！

——“重走泰伯奔吴路”活动全纪录

时间：2012年3月21日

地点：安徽蚌埠——江苏镇江——无锡

青春作伴好还乡

从3月14日启程到21日，我们持续行走了将近一个星期，终于，我们渐渐靠近吴地，离故乡越来越近了。

21日上午，循着隔夜妹夫所指点的道路走蚌埠的环城路从城西南赶往城东北，寻找“蚌埠北”高速入口，然后走G36宁洛高速公路离开安徽赶往南京。在一座立交桥那里因为一个交通指示牌的误导，走了一小段弯路，幸亏发现得早，跟妹夫打了电话问了下路，很快“拨乱反正”，顺利上了高速。

春天的阳光真好，红红的太阳懒洋洋、暖融融地照耀着大地，坐在汽车里都能感受到外面的暖意。拿出手机把玩时，忽然发现自从14日在西安下了飞机后一直都无法正常使用的3G信号此刻忽然正常了，上网浏览微博、查看QQ空间、百度线路都没有问题，真是有点奇怪，莫非网络也因为我们要归家而兴奋了？上了QQ，在群里消失了整整一周的我开始现场直播沿途见闻并汇报一路行程，叽叽喳喳，热闹非凡。

走南京长江大桥二桥，过八卦洲，走南京绕城，在马群枢纽处，上G42沪蓉高速公路，过仙人山服务区后转G4011扬溧高速公路，从镇江西出口下，沿着长江路一直走，一路顺畅，很快就到镇江金山寺公园的门口，江苏省文联民协副主席张丹等几位领导热情欢迎我们，并在饭店安排了一顿丰盛的午餐。镇江的菜，镇江的饭，镇江的人，镇江的景，吴地风情日渐浓厚，一切都让我们感觉非常熟悉。

镇江金山觅吴踪

镇江是一座底蕴深厚、人文荟萃的历史文化名城，是吴文化的重要发祥地，也是我们千里奔吴路考察的最后一个站点。根据计划安排，我们团队要在镇江采集水土，还要到镇江博物馆参观收集相关吴文化研究的资料。

午餐一结束，省民协张副主席就热情地带领我们到金山寺公园内的“天下第一泉”采土取水，怕我们的瓶子够不着水面，张副主席还亲自到路边的小店里去寻觅塑料带子，让我们一行人都分外感动。进入公园前还发生了一些小插曲，同行的镇江博物馆杨馆长等主动出面沟通、积极斡旋，化干戈为玉帛。

我们赶到“天下第一泉”边时，正好有一群上海游客在泉边游览，几位游客冲着正方形的泉池或鼓掌或叫喊，池底便有水泡冒出，貌似泉水与游客产生了某种感应一般，于是大家游趣更浓。看到我们用瓶子打捞泉水，身边游客一开始有点诧异，等看到我们拉开的横幅，便若有所悟。寻访团成员在泉边的一块空地上采集泥土时，游客中有一位中年妇女靠了过来，她自我介绍说是知青，如今在东北生活，她也想带一些江南的泥土回去。我们把小铲子递给了她，让她带上一把故乡的泥土，寄托她对故乡绵绵的思念和浓浓的祝福。

世事变迁，沧海桑田，总以为世俗的物欲会控制人的精神和灵魂，“一切都向钱看”。此刻，我才明白，千百年来，家乡的水土，始终是游子最珍视的礼物，那是血液的基因，那是灵魂的归宿，任何钱财都购买不到，任何物品都无法替代。

随后，我们匆匆赶往镇江博物馆参观。镇江市博物馆创建于1958年，目前的馆舍为1890年建造的一组五幢英式建筑，原为英国总领事馆馆址，现收藏有新石器时代至近代的三万余件文物精品。镇江博物馆西依云台山麓，北邻浩荡长江，东毗西津渡古街，风姿绰约，错落有致。在“镇江出土吴文化青铜器精品展”展厅内，我们看到了许多造型独特、装饰精美青铜展品，不禁为先人的聪明智慧和吴地过去的文化繁荣感到骄傲自豪。

镇江，真心是一个吴文化踪迹颇多、气息浓厚的地方。

归心似箭返梅里

身的迁徙和心的流浪都不是最终的苦痛，只要，只要最后能够为身体和灵魂都找到一个安稳的家园。

迢迢千里奔吴路，目的地就在那个曾经让当年的泰伯留下并不曾再离开的——一个枯树桩上都会绽放出朵朵梅花的叫梅里的地方。

终于要回梅村了，这一天，阳光明媚，这一天，春意盎然！群里的朋友说，自从我们离开后，无锡都已经持续下了一个星期的雨了，今天知道我们要回来了，天都晴了，花都开了，你们真幸运啊！

我们自然是幸运的，能够参与此次“重走泰伯奔吴路”的每一位成员，都深深感觉自己是幸运的，作为吴地子民，一生中，能够沿着祖先的足迹重新走一遍奔吴的路，能够拥有这样一次迁徙的经历，能够看到不同地域间的文化差异和联系，是多么大的幸运、幸福呢？虽然一路也体验了不少困苦和艰辛，但比起各种各样的收获来，那些苦，真的微不足道。

21日傍晚4点30分，“重走泰伯奔吴路”团队顺利完成所有任务回到梅村至德广场，人们敲锣打鼓、夹道欢迎团队成员凯旋。寻访团全体成员随后在泰伯庙至德殿举行隆重的敬献水土仪式，街道相关领导和寻访团成员共同为先祖泰伯献上奔吴途中在各个节点采集的水和土，“重走泰伯奔吴路”划上了一个圆满的句号。

（晚上，街道领导为团队全体成员接风洗尘，不表。）

团队成员在相伴走过了八天之后挥手告别，不舍。

迢迢千里奔吴路上所经历过的人、事、物，不忘。

——“重走泰伯奔吴路”活动全纪录

时间：2012年3月20日

地点：河南商丘——安徽蚌埠

一路向东向南

从河南商丘到江苏无锡，有不同的线路方案可供选择，不过无论选择哪一条线路，安徽蚌埠，都是一个绕不过去的点，可见蚌埠作为全国交通枢纽城市的重要地位。

在安徽蚌埠这个城市，我们的团队没有任何的工作任务，仅是留宿一晚而已，领导当初这样安排行程，只为减轻我们赶路的疲惫，让我们一路走得更加不那么匆忙、急促。说实话，当初在活动方案上见到“蚌埠”这个站点时，是着实惊喜了一下的，因为，那里住着我年过八旬的公婆和其他一些亲人，路过，也就意味着有可能去见上他们一面，这，能不能算是领导对我参与这次长途旅程的一项额外“精神补贴”呢？总之，随着与这座城市空间距离上的缩短，我的心，已经控制不住地兴奋起来了。

隔夜，提前在网上跟蚌埠的妹夫联系了下，咨询了一下线路问题和我们预定的酒店的具体位置，询问他第二天是否有空开车到高速公路出口处为我们“导航”，对蚌埠路况极为熟悉的妹夫有问必答、满口答应。

20日临近中午时分，团队成员与商丘这座历史文化名城告别，重新驶上G30连霍高速公路，一路往东，然后在靠近张庄的高速枢纽区域转道G35济广高速公路，从河南进入安徽境内，一路向南。我们的汽车一路疾驰，很快经过了亳州市，再继续往南，就驶往阜阳了。

G35济广高速公路路况良好，道路上车辆并不过分拥挤，公路两侧最多见的是绿油油的麦田和每隔一段都会出现的规模并不很大的村落，春天的气息，从那些正在返青的麦苗中透露出来了，从那些一闪而过的村庄里传递出来了。

靠近阜阳，在分叉口，我们转道G36宁洛高速公路，一路东行，离我们当天的目的地蚌埠越来越近。听从妹夫的指点，为了避免市区道路的拥堵，更快地到达预订的酒店，我们在G36宁洛高速公路蚌埠路段又转上了G3京台高速公路，选择在蚌埠西出口下。他说，他会在那里等我们。

休息站的午餐

自从17日离开宝鸡，我们的团队已经连续好几天没有在正午时分吃过一顿正常的午餐了，最晚的一次，午饭是下午3点多吃的。今天中午时分又是在路上，如果赶到蚌埠再吃饭，恐怕又得两点以后了。

中午时分，汽车在济广高速公路上驶进一个叫长春的休息站休憩补给，领队临时决定，“我们就在休息站填填肚子吧！”这个休息站的硬件设施看起来还算不错，几幢玻璃幕墙、框架结构的休息站标准用房建设得挺完善，不过下车后才发现，这里的很多房子都是关闭的，工作人员相当少，休息站里的服务设施相当简陋，超市、餐厅的牌子都是用硬纸板写了粘在墙上的。我们刚到时，宽敞的餐厅里稀稀拉拉地坐着两、三拨客人，正端着家常的大碗就着炒菜、热汤吃着，看起来吃得很香的样子。

经营超市和餐厅的貌似是一家人，说是超市，其实也就几排货架上提供方便面、奶茶、饮料什么的生活必需品，说是餐厅，操作间和就餐的地方根本就没有明显的阻隔，点菜是没有菜单的，主人在操作间门口摆上一些新鲜的蔬菜、鱼肉组合在一起，表示可以如此搭配，客人可以径直走到厨房间选菜、直接指点厨师怎么做菜。厨房间掌勺的和在大厅里做服务员的人都穿着平常的家居服，那位跑里跑外端菜、收拾餐桌的老伯伯，胡子拉碴的，一脸的憨厚，一看就是附近的农民。

团队成员查看了厨房储备后点了几个菜，厨师们马上动手下锅烧煮。十来分钟后，料满味足的几个菜就陆续上桌了，粉丝煲、红烧鱼，番茄炒鸡蛋，干煸豆角，麻婆豆腐、炒青菜……每一个盘子都装得堆了起来，米饭，是用大碗盛了端出来的，大概没有预计到中午会有十几个人来就餐，餐厅的米饭煮得不够多，盛给我们后很快就见锅底了，热情的店家，怕我们没有吃饱，甚至连锅巴都给我们拿出来了。

饥饿时的一餐饭，干渴时的一瓶水，寒冷时的一件衣……都因为必要、提供得及时而显得珍贵。休息站里的午餐，虽然是极其平常的几个菜，虽然是条件简陋的小驿站，可是，大家都还是吃得很香、很饱、很开心，因为，大家品尝到了生活的真味。

“走私”探望公婆

20日下午2点半，我们团队的车辆到达蚌埠，在妹夫的带领下畅通无阻地找到了预订的酒店，一切顺利。办理完入住手续后，我向领队请假，申请跟随妹夫去探望年迈的公婆，领队批准。

到过蚌埠多次，以前在市里活动每次几乎都是妹夫开车，所以，路况不是特别熟悉，这次出来买了一本地图册，路上仔细钻研、读图之后，居然对蚌埠的交通情况熟悉了不少，从城南赶到城北，沿着朝阳路走，几乎不用拐弯，还是很方便的嘛！当然，今天依然还是妹夫开车，我享受专车接送的高级待遇。

路上向妹夫打听两位老人的情况，听说身体情况还可以，心里比较放心。追问老人是否知道我去，妹夫说妹妹前两天去探望时告诉他们了，他们今天特意准备了肉馅要帮我包馄饨吃，太隆重、太高级了，心里有点感动。婆婆是南方人，喜欢吃家乡的馄饨，特别是清明时节的荠菜馅儿馄饨，更觉是人间至味。老人年轻时吃过苦，吃顿馄饨那就是改善伙食，所以直到现在仍旧把自己剁菜活馅儿亲手包馄饨看成招待客人的隆重礼节，我有机会享受这样的待遇，自觉幸福、满足，虽然，我对馄饨并无过分的贪恋和嗜好。

因为这次沿途比较奔波，出发前没有带什么礼物，自知空着手去看望两人不好，便在妹妹的建议下在路上买了点苹果、青枣等水果。

上楼、敲门，腿脚不便的公公很快出现在门口把门打开，我正诧异时，公公笑着说，“你来了，我能不走出来开门嘛！”看得出来，两位老人都因为我的出现而特别高兴，一会儿帮我倒水，一会儿要我坐下，问这问那，分外热情。

两位年过八旬的老人本计划这今年春天去无锡小住一段时间的，结果不知道哪一个环节出了点小问题，他们又放弃出门了，让我甚觉遗憾。听他们聊聊家常，对他们想不通的事情作一些解释和引导，他们思想上的疙瘩似乎消解了不少。我邀请他们去无锡，今年已经85岁的公公自我批评说自己年纪大了，脑子都有些糊涂了，不愿意给孩子们增添额外的负担。参加过抗美援朝、在战场上枪林弹雨、冒着九死一生的危险立功归来的公公，是目前蚌埠市为数不多的几位离休干部中的一位，他从来都不居功自傲，一生清正廉洁，对党无私忠诚，如今都已是耄耋之人了，依旧在担心共产主义事业的接班、实现问题，嘱咐我回家一定要引导他的儿子积极加入中国共产党组织，同时对我们平时在工作和生活上的表现给予了高度的评价，夸奖我们“尽了大孝”。面对老人的夸奖，甚觉羞愧。跟他们这一代老人年轻时相比，我们在敬老、养老方面做的事，实在是太过微乎其微。

晚餐，是婆婆准备的馄饨，老人下午三点多就迫不及待要包馄饨，我劝她不要着急，近五点才动手，在妹妹、妹夫下班前的一刻把所有馄饨都包完，他们回来，下锅煮好，正好开吃。公公的兴致看起来蛮高，晚餐时斟了一小盅枸杞子泡过的白酒，我说：“老爸，帮我也倒一盅吧，我陪陪您！”老头子开心得很，抿一口，回味一下。喝进嘴的白酒比较辛辣，刺激得我差点流出眼泪，毕竟是白酒嘛，对于不胜酒力的我来说是个挑战，不过，不就一小盅么，这样难得的时刻，即便醉了，又何妨？

妹夫热情能干，每次去蚌埠生活起居上基本都是他安排，当天下班路上他特意去帮我买了我想念已久的羊蝎子，羊蝎子，馄饨，都很美味，直把我给吃撑了。

晚饭过后，再陪着老人聊了一会儿天，八点多，妹妹和妹夫开车把我送回酒店，正赶上同伴们正在准备第二天凯旋仪式的相关议程、资料，做了点力所能及的小事，然后洗漱、上网、看书、休息。

忽然感觉到，蚌埠的夜色，很迷人！

2012年，江南的春天来得迟。

等春天真正来到，酝酿了很久的春意有点火山喷发式的激情和态势，一泻千里，不可收拾。

总觉得今年花儿开放的次序有点乱，各种花儿赶趟儿似的开放，错了日期，乱了阵脚，迎春花还没有凋谢，玉兰、樱花、桃花、梨花、海棠等早已先后谢幕。

记得，锡惠公园里有几株绿樱，每年公园里欧繁花似锦、花团锦簇时总是开得分外夺人眼球。

几年没有去锡惠公园，加上今年樱花的花盛期早已经过去，总以为，难以再会有与绿樱邂逅的机会，4月14日因领导安排我去锡惠公园参加惠山庙会开幕式，没有想到多年以后又一次与绿樱不期而遇。

没有赶上绿樱的花苞期和花盛期，枝头的绿樱，花瓣因缺少水分的滋润而有些萎靡，花朵因长期的舒展而有些倦容，让人多少产生了一点“美人迟暮”的感觉。

不过，我依然还是喜欢绿樱的笑颜，为她数量的稀少和色彩的独特，为她耐心的守候和无言的承诺。

绿樱一年一度的绽放，是与春天签署的协定，是跟游客约定的守候！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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——“重走泰伯奔吴路”活动全纪录

时间：2012年3月20日

地点：河南商丘——安徽蚌埠

寻访商丘古城

还没有到商丘，就听说商丘有座保留比较完整的古城，到商丘当天，跟在单位留守的领导汇报活动情况，他在数百公里之外建议：你们抽空可以去商丘古城看看，挺不错的地方！

3月20日上午，“重走泰伯奔吴路”此行沿途的大部分文化交流任务已圆满完成，恰巧有一、两个小时可以自由安排的时间，报社的仲银又应《商丘日报》袁主编的邀请要去商丘古城参观一番，于是，LM领队安排一辆车子送毛所、小徐、大海、仲银和我五个对古城颇感兴趣的人一同前往。

从华弛粤海酒店出来，循着神火大道和北海路上交通指示牌的引导，我们比较顺畅地找到了位于北关街终点的商丘古城，全程大约耗时10分钟左右。

当看到一座气势雄伟、保留完整但砖色陈旧、色彩黯淡的城楼出现在眼前时，一时并不敢确认这就是商丘古城，直到看到紧闭的朱红色城门两侧竖立的“国家历史文化名城商丘”和“归德府城墙”的碑记，才断定，商丘古城就在眼前，此刻，我们正站在古城的北门处，城门之名：拱辰门。

《商丘日报》的袁主编早早就在位于北城门一侧的游客服务中心等候我们了，我们一到，就安排景区讲解员带领我们顺着台阶爬上了北城门，参观置于城门二楼的古城沙盘，并在高处俯瞰古城的空间格局。

据景区讲解员介绍，商丘古城即明清时期归德府城，现存地上古城始建于明朝正德六年（公元1511年），距今已有500年的历史。城内地势呈龟背形状，共93条街道，这93条街，把全城分割成200米见方的许多小块，格局如同棋盘。俯瞰全城，如棋盘状。建筑多为走马门楼和四合院建筑群。根据五行相克相生的理论，为防金木相克，东西两门相错。东门偏南，西门偏北，错开一条街，出现了与南北轴线分别相交的两个隅首。宽阔的护城河碧波荡漾，环绕全城。城南河面较宽，南北500多米，东西1300多米。护城大堤距城墙约500米，周长9公里，基宽20米，顶宽13米，高3.3米。现存商丘古城虽历经战乱，但保存得基本完好，为全国少见的古城遗存。

讲解员说，商丘古城是历代先民们智慧累积的创造，更是“象天法地、顺天应地、取法自然”思想的应用，其目的就在于创造一个“天人协调、天人合一”的至善境界，以祈求城池万年永固。鸟瞰商丘古城，外圆内方，犹如一枚巨大的“古铜钱币”。外为土筑的护城大堤，即城郭，呈圆形，象征天；内为砖砌的城墙呈方形，象征地。外阳而内阴，阴阳结合便是天地相生，如此整个城池便成为阴阳合一、天人合一的大宇宙的象征，商丘古城也便有了与日月同在的道理。

站在北城门城楼上往南眺望，一条主街约五六米宽、两侧辅道也各有五六米的的中心大道笔直地指向前方，一直延伸到依稀看得清轮廓的南城门城楼脚下。古城内的主街、辅道入口处均设置着护栏，自行车、电动车、摩托车、三轮车和行人可以自由通行，汽车则被拒之于门外。中心大道的两侧，是两至三层的飞檐峭壁、雕梁画柱的仿古建筑，都是做着各种营生的商铺，店招店牌统一都是黑底板、金粉大字，看上去有点古朴的味道，少了凌乱，不过也就少了鲜明的个性。

商丘古城规模较大，要在里面一个一个点探访，恐怕一天时间都不会充裕，景区导游向我们力荐位于北门内附近的侯方域故居，大家便边回味《桃花扇》的故事梗概，边听导游向我们介绍历史上的侯方域与文学作品中的侯方域的历史真实与形象差异。侯方域故居又名壮悔堂，门口竖着“商丘市重点文物保护单位壮悔堂”的碑记，是明末才子侯方域壮年著书处。壮悔堂是一明三暗五、前出后包、上下两层的硬山式建筑，上下贯通的四排圆柱和八十八根根线构造成一木间架，墙装青砖，顶盖垄瓦。屋脊有青兽压顶，屋内有木屏相隔。门窗镂花剔线，圆柱浮雕龙凤，庄重典雅，古色古香，显现出清代匠人高超的建筑艺术。

壮悔堂的南面东西两侧，相对而立的是两座建筑风格与壮悔堂类似的“雪花社”和“翡翠楼”，虽然历经日月的曝晒和风雨的侵袭，依然巍然挺立。

侯方域出身世家，祖父侯执蒲为明朝太常侍卿，父侯恂为明末户部尚书，叔父侯恪为明南京国子监祭酒。候执蒲、侯恂、侯恪都是进步的东林党首领，对侯方域的教育和影响都颇大。侯方域参加了进步的爱国团体复社，与魏志贤的余党又展开了积极的斗争。秦淮名妓李香君对侯方域倾心相爱，并支持他揭露和抨击阉党。侯方域与李香君的爱情故事，被清代戏剧家孔尚任编成名剧《桃花扇》，成为中国戏剧史上一座丰碑。

与侯方域故居壮悔堂隔街相望的，是侯方域父亲、明代户部尚书侯恂的故居——侯府，现有堂楼、东西厢房等建筑，东西侧院亦有遗存，皆为古朴典雅的明末建筑。站在名为“退思堂”的堂楼前，踩在宽宽的石阶上，很有时光倒流的感觉，貌似多年前的时光在这里停滞了，那些所谓的潮流与变革，未曾造访、侵袭过这一片天地。

时光匆忙，来不及再细细寻访古城的其他风光、其他遗迹，景区导游感觉甚是遗憾，为着我们难以感受更多关于古城的美。仲银说，他下次一定要来这里住上几天，好好深入地感受一下古城的生活气息，报社袁主编连连表示欢迎。

粗粗领略了商丘古城悠久的历史文化和浓厚的生活气息之后，我们与袁主编匆匆告别，恋恋不舍地与商丘古城道了声“再见”。

商丘古城更多的精彩与魅力，留待我们以后去探寻、发现！

——“重走泰伯奔吴路”活动全纪录

时间：2012年3月19日

地点：河南商丘 

商文化与吴文化的邂逅

我们入住的酒店位于商丘市神火大道和南京路的交界处，地理位置极佳，商丘市的地标，红底饰有黑色纹路的巨型“商”字雕塑便屹然矗立位于酒店对面十字路口的环岛区域内，十分醒目。两个色彩热烈又古朴厚重的“商”字通过轴对称线十字型立体穿插，四个完全相似的商字的半面组成成立体的画面，站在地面上无论从哪一个方位望过去，呈现在眼前的都是一个完整的“商”，或是90°的造型，或是平面的，或是立体的，生动形象。

与商丘的面对，从“商”字开始。

中原大地自古土地膏腴，沃野千里，南北兼具，东西并存，是华夏文明的发源地，是文化魅力的核心圈，商丘，是其中的典型代表城市之一。百度百科上介绍，商丘位于中原东部，简称商，为中国历史文化名城、六朝古都，拥有五千余年的建城史，因商人、商品、商业发源于商丘，商朝建都于商丘，商丘被誉为“三商之源·华商之都”。

19日傍晚4点半，“梅里古都·中华德城商丘推介会”如期举行，“重走泰伯奔吴路”寻访团成员以梅村的梅里古都·中华德城为切入点，与商丘市文化新闻界人士座谈交流，《商丘日报》主任袁正建、吴涛，商丘师范学院教授、处长李可亭，商丘师范学院副教授、博士刘万华，《商丘日报》记者杨委峰、睢阳区创建办主任焦文宗、睢阳区作协秘书长张伟业，睢阳区文明委主任、著名作家蒋友亮，睢阳区志主任科员万济江等代表参与，分别就泰伯奔吴的典故、姓氏源流考证、商文化与吴文化的关系等问题进行深入探讨，历史悠久的商文化与包容并蓄的吴文化在此邂逅。

商丘师范学院教授李可亭的发言得到了大家的一致认同，他认为，尽管当年泰伯奔吴是否经过商丘难以考证，但历史的发展进程表明，商丘在中原文化与吴越文化交往过程中起着重要作用。历史上，商丘与吴文化和周文化都有很大关系。一方面，从姓氏源流上看，周朝的姓是姬姓，姬姓是由帝喾的子姓而来。帝喾生活和活动的地方就在商丘。因此，商、吴、周在姓氏上是同根同源的。另一方面，从历史事件上看，商丘与吴越之地也有着千丝万缕的联系。“比如在西汉时期发生的吴楚七国之乱。叛军从吴越往西打，企图进攻中原。西汉梁孝王率梁国军队，阻止了其向西进攻，为西汉王朝平叛作了充分准备。再比如，在著名的安史之乱中，安禄山、史思明的叛军占领洛阳后，企图通过商丘进入吴越地区。当时，守护在商丘的张巡和许远，为保住江淮和吴越之地不受叛军侵害，就在睢阳拼死阻挡叛军。尽管最终商丘城陷了，但是也极大地挫败了叛军的进攻，使得叛军不能越过商丘破坏吴越的经济，从而保障了吴越经济和文化得以继续向前发展。”

“中华文化源远流长，博大精深。作为中华文化的重要组成部分，商文化、吴文化向来有交流互动的传统。随着地域文化交流的频繁，商文化和吴文化有条件也有必要继续深化。”李可亭教授说，商丘是“三商之源”、“华商之都”，重诚信、讲商德；而无锡梅里是至德文化的中心，双方交流有着良好的基础。他建议，商丘、无锡两地从事历史、文学、民俗的研究者，可以就商文化和吴文化的关系问题展开深入合作与交流。

吴文化与商文化在春天里的这一场邂逅，是黄河流域、长江流域地域文化的又一次聚首，是同根同源、源远流长的华夏文明的新一轮交流。

三商之源的商丘以其悠久厚重的历史、百家争鸣的思想、根深叶茂的文化为文明的孕育和传播树立了典范。千年传扬的泰伯至德精神和如诗如画的江南梅里美景则是第一次如此直接、真切地展现在商丘这座历史文化名城面前，并将伴随着春风、春雨在中原大地上落地生根、汲取营养、不断传扬。

杜鹃花，又名映山红，中国十大名花之一，有“花中西施”之称，无锡市市花。

——“重走泰伯奔吴路”活动全纪录

时间：2012年3月19日

地点：河南洛阳——商丘 

与河洛文化的擦肩与相遇

放弃是为了下一次相遇

即便隔夜到达洛阳已近午夜，即便吃完晚餐已过次日凌晨一点，即便连日奔波睡眠严重缺乏身体异常疲惫，依然会对每一个名字熟悉却从未到过的陌生站点充满憧憬与期待，渴望能够在忙碌的行程中见缝插针地安排一些探幽访古的活动，与文化相会，与历史重逢。

说实话，18日当天决定留宿十三朝古都洛阳的时候，是抱有一点小幻想、小期望的，希望当晚的奔波追赶能够换取第二天白天的相对宽松自由，渴望能够利用有限的时间在洛阳这一座历史文化名城对一些著名景点进行短暂的造访。

目标景点之一：中国第一古刹——白马寺

洛阳白马寺为中国第一古刹，世界著名伽蓝，是佛教传入我国后官办的第一座寺院，被中外佛教界誉为“释源”、“祖庭”。白马寺创建于东汉永平十一年（公元68年），距今已有近2000年的历史。

我并非虔诚的佛教徒，对佛教、历史也无超越常人的了解，只因当天查阅资料时看到白马寺离我们住宿的酒店仅10来公里的距离，又有同行团队成员的热情推荐，便产生了去看看的心愿。

目标景点之二：中国石刻艺术作品库——龙门石窟

龙门石窟是中国四大石窟之一（另外三大石窟为：山西云冈石窟、甘肃敦煌莫高窟和甘肃天水麦积山石窟），位于洛阳市城南6公里的伊阙峡谷。龙门石窟开凿于北魏孝文帝迁都洛阳之际，之后历经东魏、西魏、北齐、隋、唐、五代的营造，南北长达1公里，至今存有窟龛2345个，造像10万余尊，碑刻题记2800余品，其中“龙门二十品”是书法魏碑精华，褚遂良所书的“伊阙佛龛之碑”则是初唐楷书艺术的典范。

记得当年在学校教一二年级语文的时候，某一课便有“龙门石窟”这个词语，课本插图中那个线条流畅、结构丰满、形象清秀、目光温和的佛像的经典形象，从此深深刻印在脑海之中。大概就是从那个时候开始的，对“龙门石窟”这个地方有了向往和期待，特别是隔夜晚上汽车行驶在王城大道上时看到路边的交通指示牌上每隔一段距离便会标注离龙门石窟还有多少公里的文字，心里更是有点小激动：我们正在离它越来越近啊！晚上临睡前特意又上网查找了一下，明确了龙门石窟离我们住的酒店只有14.5公里距离，而且方位特别清晰，很容易找到。于是在心里暗暗盘算，团队何时出发，我何时起床才能赶个来回？

清早醒来，随即下床拉开窗帘查看外面的天气情况，却见天空灰蒙蒙的，空气中弥漫着浓重的水汽，地面上看起来也湿漉漉的，风呼呼地刮着，从缝隙中钻进来的风把窗帘吹得扬了起来，隔夜阑珊灯火下的街道失去了朦胧和深邃，光秃秃的高大的梧桐树，冷冰冰的灰色的建筑物，洛阳城，正在被街道上来往的车辆和穿梭的行人所唤醒.

在有限的时光里，是去探访景点还是选择停留，是匆忙造访还是把机会留在以后？工作就是旅游、旅游就是工作的仲银说，做事不要太过追求圆和满，每趟旅程留一点遗憾也好，这样，才有理由和动力对一个熟悉的地方进行再次探访啊！于是，借用他的观点说服了自己，在这个天气寒冷、天色阴郁的早晨，选择在酒店餐厅吃一顿安逸的早饭补偿、安慰自己，让身体和心灵都不那么寒冷、失意。

与梦境不期而遇

洛阳到商丘，有330多公里空间距离，沿着G30连霍高速公路一路往东，再稍微拐向东南，持续行驶约4个小时左右，便可到达。

上午8点半，“重走泰伯奔吴路”团队准时离开酒店，从隔夜进城的道路原程返回，重返G30公路，在靠近高速入口处的路边看到有人正在摆摊卖牡丹花，才复想起此次洛阳之行，错失了的不仅有风景名胜，还有洛阳牡丹。萧瑟的冷风中，色彩艳丽、花盘硕大的牡丹花居然毫无畏惧，每一朵都精神抖擞，惊奇、讶异，仔细一想，才明白那用来招徕顾客的花朵都是假花——时令不对，牡丹又怎会展露笑颜？隐隐地感觉到，洛阳这个十三朝古都是有个性、有脾气的，她的厚重与美丽，并不乐意直白展示给匆匆而过的游人，如果把文化的盛筵简化成一道速食的快餐，被改变了的就不光是滋味，还有美感、营养。要探究洛阳的过往、要感知洛阳的美丽，需要时机、需要等待。

留存着些许依恋离开洛阳，我们疾驰在漫长的高速公路上，公路两边依然有绿色的麦田和高耸的树木不断从窗口飞越而过，不过这里的风景与陕西关中大平原上的又有些许的不同，少了一望无垠的辽阔与延展，少了水墨山水的朦胧与诗意，灰色的天空下，地势有起有伏，村庄、麦田、道路等也显得不那么亮丽，让人感觉有一点点干涩、混沌。

在每一段旅程中，我都舍不得错失沿途的风景，一路上，眼睛总会好奇地望着窗外，渴望收藏记忆、发现美丽、经历神奇。离开洛阳不到一个小时，忽然，在我的眼前出现了一片宽阔的麦田，麦田中间，每隔一段距离便栽种着一棵业已挺拔、树干碗口粗的大树，汽车快速驶过，路边的风景像电影画面一样闪过。这个地方我以前来过么？这个场景何以这么眼熟、亲切？忽然想起，这是我梦中曾经出现过的一幕，那样的田野，那样的大树，甚至，连大树之间的间距也如此的恰到好处，不疏不密，我曾在那些树下摘过果子，我曾在那片天地里跟朋友嬉戏……

我难以用语言来解释梦的神秘与离奇，无数次经历过的梦境与现实生活的交叉、融合让我相信：梦，很多时候绝对不是一种无意识的产物，有时，它是未来时光的预示，有时，它是大脑皮层的应急，有时，它是定势思维的突破，有时，它是现实生活的延续……

在中原大地上与现实版的梦境不期而遇，着实让我激动、兴奋了一下：莫非，这初次的河南之旅，便是重回故里？

思维习惯与路线分歧

中午12点多，商丘终于快要到了，我们根据相关提示下高速，转道奔向位于高速公路北端的商丘市区。同伴出发前曾在手机上下了相关的线路指示，在一个三岔路口，他所坚持的线路方向与我看着路牌指示的方向发生了偏离，一个说直行，一个说右拐，司机小宝选择了我说的线路前行，同伴重复着手机里的线路图一再质疑我的选择，我只可以笑着说我相信我的眼睛、我的直觉，既然路牌上写着往市区方向，那么，这条路肯定是可以到达我们的目的地的。况且，“条条道路通罗马”，通往市区的道路并非只有一条，网络上导的线路是正确的，并不意味着我们现在所走的一定就是错误的，开车过程中，学会看路牌比依赖百度地图引导更加重要。当然，同伴是不会认可我的观点的，他自我感觉那么良好的一个人，又怎么肯相信我的直觉？他急切地朝外面张望，寻找他下载的线路图上的路名，发现不合，便不停地质疑，说我们走错了，催促我们赶紧调头，回到起点按照他的线路重新出发。（以下省略观点62字）

当我们在一个十字路口出现一点点犹疑的时候，一直跟在我们后面的另一辆车忽然超越了我们，沿着神火大道一路往前，我们预定的酒店，就在神火大道的边上，几分钟后，我们到达了酒店的停车场，没有走一点点弯路。

（以下省略感悟209字）

事后，我又在网上查找了相关地图，发现我和同伴所选择的确实是两条不同的线路，分别是一个四边形的两条边，他的那条线路，可能是要比我的选择的线路稍微近一些，但我所选择的那条线路，确实也是对的。

我的直觉和方向感又一次经历了实践的考验，是合格的。

——“重走泰伯奔吴路”活动全纪录

时间：2012年3月18日

地点：陕西汉中——西安——河南洛阳

探春汉江滨

还没有到汉中时，曾经在陕西生活过多年的朋友C就告诉我说汉中位于陕西省西南部，处在汉江上游，北倚秦岭、南屏大巴山，地势南北高，中间低，是比较典型的盆地地形，风景、气候等与位于秦岭以北的关中大平原有很大的差异，是一个美丽的地方，素有“小江南”之称。可惜隔天晚上是在夜色里到达汉中的，对汉中的风景、地貌都缺乏直观的认识，汉中的美，我还没有机会感知。

第二天早上，寻访团成员驱车前往汉江边上的滨江公园采集水土样本，一下车，展现在眼前的居然是一片花红柳绿的浓浓春色。怎么可能？隔夜在吴山和太白山上明明还看到没有融化的冰雪，怎么，一夜之间春色就满了人间？

我知道，那几天，远方的江南正浸润在连绵不断的阴雨之中，烟雨迷离，潮湿阴郁，即便已经进入春的节气，依然难觅春意。这里的春天，却比江南来得更早，这里的春色，却比江南描得更浓！滨江大道的两侧，桃红色的梅花缀满疏影横斜的枝头，沐浴阳光，吐露芬芳；黄绿色的嫩芽在长长的柳条上次第睁开眼睛，随风轻拂，春意荡漾……好迷人的浓郁春色啊！不禁想哼唱这样一首歌：“春风它吻上了我的脸，告诉我现在是春天……”

走到汉江，看到江水正在静静地流淌，没有黄河壶口瀑布处的肆意奔涌，不像三江源头的海纳百川，宽阔的水面，在阳光的照耀下泛起粼粼波光。资料介绍，汉江又称汉水，古代称沔水，长1577千米，为长江最长的支流，发源于汉中市，是中国中部区域水质最好的大河。

毛所在一处可以下水的地方取了一瓶清清的汉江水，一峰和大海在一棵怒放的梅树下取了汉中的泥土，水土采集仪式吸引了一群正在汉江边散步的当地人，他们津津有味地听我们讲泰伯奔吴的故事，听说泰伯当年奔吴路过汉中，我们是来这里寻找历史的印记的，彼此之间的亲切感油然而生。我们拉出横幅准备拍照留念时，那些汉中市民主动申请要求与我们合影，说，我们都是一家人！

对汉中的美，我有了初始的认识。

寻幽古汉台

汉中历史悠久，是汉家的发祥地。自公元前312年秦惠文王首置汉中郡，为秦36郡之一，迄今已有2300多年的历史。公元前206年，汉王刘邦以汉中为发祥地，筑坛拜韩信为大将，明修栈道，暗渡陈仓，逐鹿中原，平定三秦，统一天下，成就了汉室天下四百多年，自此，汉朝、汉人、汉族、汉语、汉文化等称谓就一脉相承至今。

来到汉中，总想探寻一下历史的遗迹，因为时间比较紧，就把目标锁定在了汉中最有名的景点之一、位于汉台区东大街26号的古汉台。古汉台是是刘邦在汉中当汉王时的王府，现为汉中博物馆。在景点门口准备掏钱买票时，才知道只要凭借有效证件，便可领取免费参观券进场游览，真好。

走进博物馆，迎面一座高台，这就是汉王刘邦的宫廷遗址——古汉台，它高7米，坐北朝南，分三个台阶，是具有典型秦汉宫廷模式的遗址，后来人们常将这个台视作汉朝基业的象征。

古汉台的最高处，是一座三层高楼——望江楼，它就是南宋时修建的天汉楼。望江楼高17.5米，融南北建筑之长，清末民初建筑风格，是汉中标志性的古建筑。

望江楼曾是汉中的最高层建筑，据说在过去，登临三楼向南眺望，一眼就可以看见汉江，是人们饱览汉中风光的最佳去处，正如望江楼二楼榴联上写的：“汉水东流几千里，秦云北望第一楼”。现在，随着汉中城市规模的拓展，登楼已不能望江了。望江楼也已改成汉中博物馆的馆藏宗教造像陈列室。

望江楼对面，是建于明代的桂荫堂，据说堂前那几株大树就是古汉桂，每逢中秋佳节，香飘四溢，是汉中城内寻香访桂之处。我们来的季节不对，难以品赏桂花的香甜，不过却也恰逢汉中市花旱莲的怒放，那一盏盏如酒杯般的花朵在高高的枝头歌唱春天的俏容，甚是动人。

桂荫堂南面，是一潭水池，这是清初所建的镜吾池。镜吾池为长方形，长13米，宽6米，中为石拱桥，分别刻有“龙”、“虎”，为汉中道署十景之一。池旁一个圆形的石头上，镌刻着一首名为《镜吾池》的诗：“池塘如镜水平芜，照得今吾即故吾。莫笑萍踪飘不定，春风一约自同趋。”

镜吾池再南，是汉台南院，也就是汉台碑林，里面是博物馆最重要的一组陈列，是被列为第一批全国重点文物保护单位的褒斜道石门及其摩崖石刻。东面是褒斜古栈道陈列室，西面是石门十三品陈列室。可惜里面的陈列品都不允许拍照，记忆力不佳的我看过也就是看过而已，难以一一陈述那些文物、那些古迹。

在古汉台，在汉中博物馆，感知到了历史的厚重，触摸到了文化的丰富。

穿越秦岭道

3月17日下午两点多，“重走泰伯奔吴路”团队先返回到宝鸡，隔夜要赶回无锡办事的老沈提前离开团队，陪伴我们走全程的岐山祝家庄镇的李镇长随即加入进来，汽车里依然满员。

根据计划行程，当天我们要赶到汉中。从宝鸡到汉中，有不同的线路选择，走高速方便，但必须从西安绕，全程420多公里，路程遥远；不走高速，线路较短，211公里左右，则要在山间盘旋，也不轻松。我们的司机“小宝”对这一段路程还相对熟悉，也富有走盘山公路的经验，所以，团队决定走省道穿越秦岭山脉，一来可以近距离地感受一下秦岭的风貌，一来也可以省却一些奔波的时间。

汽车很快驶上S210道，穿过一个个充满生活气息的村镇，然后驶入秦岭山区，车窗外的风景就与山和树紧密地联系在了一起。同行的李镇长对这一区域相对熟悉，向我们介绍我们此时正在太白县境内，正在穿越的，就是太白山。李镇长介绍说，主峰拔仙台海拔约为3800米的太白山是中国大陆东半壁的最高名山，这里风景优美，留有许多历史遗迹和美丽传说。

资料说，太白山上有三太白庙，太白山主神并非太白金星，而是大太白、二太白、三太白尊神也，民国时于佑仁考证认为是尧、舜、禹。但据陕西省道协主席任法融讲及民间传说，大太白是伯夷，二太白是叔齐，三太白是诗仙李白。其中伯夷的事迹与泰伯非常类似，为成全父意让位于弟。此“太白”与“泰伯”虽然谐音，但查阅多种资料并未见它们之间有某种联系，作为一名探访者，我自然无法将它们生拉硬扯、牵强附会地对应起来。每位太白都是美丽的传说和民心的评判，人们总是封那些气节高尚的人为天、地、神。

汽车在太白山区曲折蜿蜒的山路上迂回前进，也不知道转了多少个弯，历经了多少个坎，坐在车里的我，目光总是被窗外远远近近的风景所吸引，没有感觉到多少山路的险要与旅途的劳顿。

下午四点半左右，汽车一路欢歌在一侧是高山耸立、一侧是溪水奔流的山路上，忽然，前面的出现了一列长长的车队，堵车了，司机小宝不急不躁地紧挨着前面的汽车靠边停车。在仅容两车相向而过的山间道路上，某一侧道路出点故障，就意味着两条路道都会被堵死，插翅难飞。本以为遭遇这样的堵车会让我们耽搁半个、一个小时左右的时间，不想也就十来分钟后，前面的车队居然缓缓移动起来了，等路过离我们停车几十米之远的出事点，我看到一辆满载着水果的货车侧靠在山体上，大概是拐弯时车速过快引起车身倾斜，车里的香蕉等水果不同程度散落，押车人员和周边的人员正在有秩序地搬移货物，几位路过车辆的司机正在自发地疏导车辆，指挥小型的车辆先过，大型的车辆退回到相对宽阔的路面等候。没有交通警察，这里也很快恢复正常秩序，这些在秦岭山脉间奔波的汽车司机所体现出来的素质和气度，让我心生敬佩。

盘山公路的险要，就在于那些多得数不过来的几乎180度的转弯上，没有相当的行驶经验，要在这样的道路上一路驰骋，是不太可能的。半个小时之内，我们居然又目睹了第二个车祸现场，在一个近180度的转弯路口，一辆黄色的侧翻在离路面数米高的沟里，所幸车乘人员均无大碍，抢险车赶来实施救助，随着大型吊臂的升起，侧翻的小汽车被吊起，稳稳当当地装进了大卡车的车斗里。庆幸：又一场有惊无险，平安是福！

汽车在盘山公路上兜兜转转，不知不觉攀升得越来越高，窗外成片的树林间和裸露的山坡上居然可以看到接连不断的白色，冬天飘洒下来的雪花，到现在还没有消散、融化呢！此刻，耳朵也有了一些反应，身边同伴的说话声似乎来自于遥远的地方。哦，原来是我们已经行驶在海拔很高的山上了。

经过太白县，穿越橡岭河隧道，汽车一直在绵延起伏的山间行驶，时而攀升，时而下降，翻越过高高的秦岭，仿佛进入了另一个世界，刚才还在山坡上看见皑皑的白雪，现在，居然能够在山脚下看到几株怒放的山桃了。秦岭，果然是南北气候的分界点啊！

或许是因为时区的差异，山里的夜色似乎降临得更晚一些，直到傍晚7点，窗外才渐渐暗下来。沿途路过的村庄里，间或可以看到袅袅的炊烟升起以及三三两两归家的人们。作为底色的山峦、散落的民居、开阔的田野、流淌的小溪……渐渐变得朦胧起来，从而也有了别样的美丽，组合成一幅生动的山居图。夜行山路，身边的风景变得模糊，最后一切都掩映在无边的夜色里，于是，头靠着车窗，抬头仰望满天的繁星，享受夜的丰富与静谧。

经过五个多小时的崎岖颠簸和忍饥挨饿，晚上九点半左右，我们终于赶到留宿的酒店。看到汉中市区火树银花的夜色，不禁唏嘘：幸亏是开车，要真如泰伯当年跋山涉水、千里奔走，现在我们还不知道困在太白山的哪一个山坳里呢！穿越千年时空的奔吴路，让大家真真切切地体味到了泰伯、仲雍三千年前千里奔吴的艰辛和不易，从而更加感念至德泰伯三让天下、功辟江南的丰功伟绩。